Industriales piden asegurar abastecimiento de diésel ante debate sobre subvención
El tema de la subvención a los combustibles ha resurgido en el ámbito económico, generando preocupación entre los industriales del país. Gonzalo Morales, quien preside la Cámara Nacional de Industrias (CNI), enfatizó en la importancia de asegurar el abastecimiento de diésel, advirtiendo que la escasez de este combustible puede impactar de manera negativa en la producción y en la cadena de distribución.
Morales subrayó que el diésel es esencial para sectores clave como la industria y el agro. Si no se garantiza un suministro constante y suficiente, se pueden presentar serios inconvenientes en la logística y la producción, lo que afectaría el acceso a productos básicos para la población.
Respecto a la subvención, el presidente de la CNI indicó que su continuidad se ha vuelto una carga cada vez más pesada para la economía del país. Además, mencionó que si se decide retirar esta subvención, es fundamental implementar medidas que mitiguen el impacto en los sectores productivos y en los hogares bolivianos.
La CNI también planteó la necesidad de permitir que el sector privado participe en la importación de combustibles. En este marco, se destacó el Decreto Supremo 5704, que establece procedimientos más eficientes para la obtención de autorizaciones de la ANH y de la Dirección General de Sustancias Controladas.
Según el decreto mencionado, a partir del 10 de octubre de 2026 se implementará un nuevo formato de trámite que permitirá, entre otras cosas, la nacionalización fraccionada de combustibles y la reexportación de volúmenes excedentes. La CNI considera que esta normativa podría ampliar las opciones para el abastecimiento tanto de diésel como de gasolina en el país.
El debate se centra, por tanto, en dos cuestiones cruciales: el futuro de la subvención y la urgencia de asegurar un suministro adecuado de combustible que permita mantener en operación la producción, el transporte y las actividades económicas en Bolivia.
