Sector del transporte se opone a la eliminación de la subvención al diésel
La reciente eliminación de la subvención al diésel ha desatado una controversia entre diferentes sectores en Bolivia. Luis Fernando Laredo, diputado de Unidad, defendió la decisión del Gobierno, sugiriendo que es una respuesta necesaria ante la compleja situación económica actual del país.
Laredo argumentó que el Estado ya no puede sostener el costo de la subvención, afirmando que continuar con este financiamiento podría afectar la asignación de recursos a otras áreas prioritarias. Sus comentarios reflejan su papel como legislador y exrepresentante empresarial.
El 18 de septiembre, el Gobierno anunció que el precio del diésel sería de Bs 17,95 por litro, alineándolo con los costos internacionales de importación. Además, se comunicaron medidas de apoyo dirigidas a sectores productivos y sociales para mitigar el impacto de este cambio.
Sin embargo, la decisión ha encontrado resistencia, especialmente por parte de organizaciones del transporte, que alertan sobre cómo el nuevo costo del combustible afectará sus operaciones y, en consecuencia, los precios de bienes y servicios en el país.
El debate actual se centra en los efectos que traerá la eliminación de la subvención y las medidas compensatorias que ha prometido el Gobierno. Los sectores afectados están formulando sus demandas, buscando una respuesta adecuada ante esta nueva realidad económica.
