Parlamentarios critican el Decreto Supremo 5726
El Decreto Supremo 5726, aprobado el 24 de septiembre de 2026, ha generado críticas entre los parlamentarios, quienes cuestionan su enfoque y efectividad para el sector transporte. Esta norma establece el Programa Nacional de Renovación de Vehículos PATRIA y propone mecanismos destinados a la modernización del parque automotor.
La normativa incluye el financiamiento para la compra de vehículos que serán utilizados en el transporte público y mantiene programas que facilitan la conversión a Gas Natural Vehicular (GNV), lo que también incluye la transformación de vehículos que utilizan diésel a GNV.
Sin embargo, los legisladores han manifestado sus dudas en un contexto donde el sector transporte exige respuestas por el aumento del precio del diésel y la eliminación de la subvención de este combustible. Este sector ya había manifestado su desacuerdo con la política de precios del combustible y ha elevado demandas al Gobierno.
Los parlamentarios que critican el decreto consideran que las medidas establecidas no son suficientes para abordar las inquietudes y demandas de los transportistas, lo que ha generado un clima de descontento en este sector clave.
Repercusiones en el sector transporte
Con la implementación de esta norma, el futuro del transporte público podría verse afectado si el Gobierno no atiende adecuadamente las preocupaciones planteadas por los transportistas, quienes se sienten desatendidos en un momento crítico.
