Aumento de costos en el transporte obliga a vecinos de Satélite Norte a buscar alternativas
En el distrito de Satélite Norte, los residentes se han visto en la necesidad de utilizar camiones para trasladarse a sus trabajos y escuelas debido al paro del transporte público. Esta situación ha impactado especialmente a quienes viven en las áreas periféricas de Santa Cruz.
La escasez de micros ha forzado a los usuarios a buscar alternativas más costosas. Una pasajera expresó su preocupación por el aumento de gastos en sus traslados cotidianos, señalando que pagar múltiples pasajes puede resultar en un gasto total de hasta veinte pesos por día, sin contar otros gastos como alimentación.
"Está mal, pues esto lo que están haciendo. Está mal. Cinco pesos, imagínense, hasta la rotonda. De ahí para otro destino se hacen otros cinco o diez pesos. Y con el pasaje de vuelta, se hacen veinte pesos, sin contar que hay que comer por ahí".
La protesta es parte de un reclamo más amplio de los transportistas que buscan un ajuste en las tarifas debido al aumento en los costos operativos tras la eliminación de la subvención al diésel. Actualmente, el conflicto se está concentrando principalmente en las ciudades de Santa Cruz y Sucre.
El ministro de Defensa, Ernesto Justiniano Urenda, agregó que el conflicto del transporte urbano en Santa Cruz es significativo, estimando que alrededor del 25% de este sector aún no ha llegado a un acuerdo sobre las tarifas. El Gobierno está buscando involucrar al Gobierno Municipal en estas discusiones.
La municipalidad es la responsable de regular las tarifas del transporte público urbano de Santa Cruz. Por este motivo, cualquier ajuste en los pasajes debe ser analizado y discutido entre las autoridades locales y los transportistas, mientras los usuarios enfrentan las consecuencias inmediatas de la falta de micros.
Los pasajeros exigen que las autoridades y los transportistas retomen el diálogo para evitar que los costos de transporte aumenten drásticamente, afectando su economía familiar. La situación genera una tensión entre la viabilidad del servicio de transporte urbano y la capacidad de pago de los usuarios.
