Exportadores critican el impacto del DS 5676 en el contrabando de diésel
El presidente de la Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb), Oswaldo Barriga, realizó un llamado de atención sobre la problemática que genera la normativa DS 5676, que establece diferentes precios para el diésel en el país.
Barriga afirmó que la existencia de precios dispares, donde algunos pagan 9,80 bolivianos y otros 18, contribuye a que se genere un mercado negro y, más preocupante aún, favorezca el contrabando.
El dirigente explicó que quienes consiguen el combustible a un precio reducido pueden revenderlo a tarifas más altas en regiones cercanas a las fronteras, lo que agrava la situación del contrabando.
Propuestas para unificar precios y mejorar el suministro
Como solución, Barriga sugirió la necesidad de liberar la importación y distribución del diésel, tanto para el sector privado como el público, y establecer un precio único para todo el país, evitando así las disparidades actuales.
Además, el presidente de Caneb destacó que la escasez de diésel afecta gravemente el transporte de carga hacia los puertos, complicando el cumplimiento de los contratos de exportación vigentes.
"Garantizar la disponibilidad de diésel permitirá que el mercado se ajuste y disminuirá la posibilidad de que el combustible se siga comercializando en mercados paralelos", concluyó Barriga, señalando la necesidad de cambios urgentes en la política de precios.
