Productores del Oriente convocan a congreso por el diésel
La Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) ha decidido llevar a cabo un congreso extraordinario el próximo jueves 27 de agosto en Warnes, Santa Cruz. El objetivo principal es solicitar la abrogación del Decreto Supremo 5676, que elimina la subvención del diésel para ciertos grupos y establece su precio en Bs 18 por litro.
El presidente de la CAO, Klauss Frerking, comunicó en una conferencia que este decreto es considerado por la entidad como "improvisado" y que discrimina al sector productivo nacional. Frerking advirtió que si no se encuentran soluciones adecuadas, el congreso determinará acciones futuras para proteger la producción agropecuaria del país.
El líder de la CAO expresó que la medida pone en riesgo la seguridad alimentaria en Bolivia y sugirió liberar las importaciones y la comercialización de productos para que no se trasladen los costos a las familias en los mercados.
En paralelo, la Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo) también se ha manifestado en contra del decreto, argumentando que penaliza a los productores que necesitan diésel para sus operaciones. La Anapo destacó que, aunque se presentó como una medida dirigida a grandes consumidores, en realidad afecta de manera negativa a miles de pequeños y medianos productores que abastecen al país.
La Anapo advirtió que sus afiliados están recurriendo a proveedores informales para obtener combustible, quienes venden el litro a precios que van de Bs 15 a Bs 18, en comparación con el precio subsidiado de Bs 9,80. Esto, según la asociación, no solo no resuelve el problema, sino que podría incrementar la actividad informal.
La normativa establece un esquema de precios diferenciados para el diésel, donde los consumidores que utilicen menos de 120 litros al mes seguirán pagando el precio subsidiado. Los que superen esa cantidad deberán adquirir el combustible a un precio basado en el mercado internacional, fijado en Bs 18 por litro.
El decreto clasifica a los consumidores en tres grupos según la cantidad de diésel que compran mensualmente: usuarios directos (120 a 5.000 litros), clientes directos (5.000 a 19.999 litros) y grandes consumidores (20.000 litros o más).
